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考桥式起重机Q2没考过影响第二次报名考试吗?
发布时间:2023-05-24 16:53:45浏览人数:957来源:证训云

四川省质量技术监督局《特种设备作业证》随时报名,每周考试,国网查询,全国通用,新培训,复审,同步进行!

 

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概述:

 

桥架是一种在高架轨道上运行的桥架起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架桥上的轨道纵向运行,起重机沿铺设在

 

桥上的轨道水平运行,形成矩形工作范围,可充分利用桥下的空间吊装材料,不受地面设备的阻碍。这种起重机被广泛使用

 

用于室内外仓库、厂房、码头、露天储料场等场所。

 

普通桥式:

 

桥式起重机一般由桥架(也称为大型汽车)组成。升降机构、汽车、汽车移动机构、操作室、汽车导电装置(辅助滑线)、起重机总电源导电装置(主要)

 

滑线)等部分组成。

 

桥架:

 

桥梁是桥式起重机的基本部件,由主梁、端梁、平台等部件组成。主梁跨度在跨度上方,有箱形、框架分析、腹板、圆管等结构形式

 

主梁两端连接端梁,主梁外侧安装行走台和安全栏杆。驾驶室一侧的行走台配备了大型汽车移动机构,另一侧的行走台配备了小型汽车

 

电气设备供电的安装是辅助滑线。主梁上方铺设导轨,供汽车移动。在车辆移动机构的拖动下,整个桥式起重机沿车间长度方向

 

在导轨上移动。

 

形式分类:

 

门式起重机可根据门框结构、主梁、主梁结构和用途进行分类。

 

门框结构

 

分为门式起重机和悬臂门式起重机

 

门式起重机

 

1.全门式起重机:主梁无悬挂,车辆在主跨度内,

 

2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用现场的出租车要求确定。

 

悬臂门式起重机

 

1.双悬臂门式起重机:一种常见的结构形式,其结构受力和场地面积的有效利用是合理的。

 

2.单悬臂门式起重机:由于场地的限制,经常选择这种结构形式。

 

主梁形式

 

1.单主梁

 

单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,质量小,主要为偏轨箱架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度较弱

 

因此,这种形式可以用于起重量O0t和跨度S35m。单主梁门式起重机的门腿有两种形式:|型和C型。|型制造安装方便<50t,跨度S<35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有|型和C型两种形式。|型的制造安装方便,受

 

力量好,自身质量小,但通过腿吊运货物的空间相对较小。C型支脚倾斜或弯曲,目的是做一个更大的水平空气

 

为了使货物顺利通过支脚。

 

2.双主梁

 

双主梁门式起重机承载能力强,跨度大,整体稳定性好,品种多,但与起重量相同的单主梁门式起重机相比,自身质量更大,成本也更高

 

较高。根据主梁结构的不同,可分为箱梁和桁架两种形式。箱形结构一般采用。

 

主梁结构

 

1.桁架梁

 

由角钢或字钢焊接而成的结构形式具有成本低、重量轻、抗风性好等优点。然而,桁架染色也具有干焊点和桁架本身的缺陷

 

度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频警检测焊点等缺点。适用于安全要求低、起重量小的场地。

 

2.箱梁

 

采用钢板怪接成箱式结构,具有安全性高、刚度大的特点。一般采用干大吨位、超大吨位的门式起重机。如总结图MGHz1200,起重量

 

1200吨是国内大型门式起重机,主梁采用箱梁结构。箱梁还具有成本高、自重大、抗风性差等缺点。

 

3.蜂窝梁

 

一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹有蜂窝孔,上下部有弦杆。与桁架梁相比,蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特性

 

框架梁刚度大,挠度小,可靠性高。但由于钢板焊接,自重和成本略高于桁架梁。适用于频繁干燥或起重

 

大型场地或梁场。由于这种梁型是专利产品,制造商很少。

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