驾驶适宜性检测是指运用科学的手段对驾驶员的心理、生理状态进行检测，判断其是否适宜驾驶车辆。

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【判断题】题干：驾驶适宜性检测是指运用科学的手段对驾驶员的心理、生理状态进行检测，判断其是否适宜驾驶车辆。

A、正确

B、错误

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1、【判断题】题干：风险管理是指企业根据安全风险评估的结果，确定安全风险控制的优先顺序和安全风险控制措施，以达到改善安全生产环境、减少和杜绝生产安全事故的目标。

A、正确

B、错误

2、【判断题】题干：《危险货物运输包装通用技术条件》（GB12463）中，根据盛装内装物的危险程度不同，将运输包装分为三个类别，其中I级包装适用内装危险性较小的货物。

A、正确

B、错误

3、【单选题】题干：道路运输企业撰写事故统计分析方法中："分析数据与上一个统计周期（月度、季度或年度，下同）数据相比，如今年2月数据与今年1月数据的比较。”的分析方法，属于（）。

A、同比分析法

B、构成比分析法

C、环比分析法

D、排名分析法

4、【单选题】题干：根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/T30340）规定，机动车驾驶员培训机构教学与管理相关岗位配备的专职人员数量中，安全生产管理人员不少于（）人。

A、1

B、2

C、3

D、4

5、【单选题】题干：三类客运班线是（）。

A、非毗邻县之间的客运班线

B、毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线

C、地区所在地与县之间的客运班线

D、地区所在地与地区所在地之间的客运班线或者营运线路长度在800公里以上的客运班线

6、【单选题】题干：某日上午9时35分许，A机动车驾驶培训有限责任公司教练员甲驾驶捷达教练车（核载5人，实载4人）从某训练场返回，当车行至该市绕城公路某岔路口时，与同向行驶的大型货车发生追尾，造成教练员甲和两名学员共3人当场死亡，1名学员受伤。事故直接原因：肇事教练车驾驶员甲驾驶的捷达教练车超速行驶，事发时速度约86千米/时，事故路段限定车速60千米/时，超速约43.3%,且未与同向行驶的车辆保持足以釆取紧急制动措施的安全距离，未系安全带，是造成此次事故的主要直接原因。肇事大型货车驾驶员乙，违法驾驶安全设施不全的机动车，并且严重超载，是造成此次事故的次要直接原因。事故间接原因：（1）A机动车驾驶培训有限责任公司重效益、轻安全，企业安全生产主体责任不落实，安全生产管理规章制度不健全、不完善。对教练车辆疏于管理，未利用有效的管理技术和手段加强生产经营活动过程的监测控制，教学活动结束后没有及时制止不安全行为和隐患发生。对教练员安全教育培训不到位，使得教练员的安全意识薄弱，无视并公然违反《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规。（2）当地道路运输管理机构、公安机关对驾校安全制度执行监督不到位以外，还对货运车辆安全监管不到位，对货运车辆超载行为打击不力，对货车违法行为专项行动相关文件精神执行不到位，隐患排査力度不够，路面管控不严，使得车辆超载、超员、占道行驶等违法行为时有发生。通过以上材料分析，导致本案例事故的最重的原因是（）。

A、大型货车严重超载

B、教练员和学员未系安全带

C、大型货车安全设施不全

D、教练车超速行驶

7、【单选题】题干：根据交通运输行业安全生产标准化相关规范，营运客车、货车技术条件相关标准规范及其他规范，结合隐患排查实际工作情况，从现场操作方面对隐患进行分类，可将隐患划分为基础管理类隐患和（）两部分。

A、日常管理类隐患

B、技术管理类隐患

C、设施设备类隐患

D、现场管理类隐患

8、【单选题】题干：《生产安全事故报告和调查处理条例》中的事故调査程序规定，发生重大事故时，应由（）组织事故调查组进行调查。

A、县级人民政府

B、设区的市级人民政府

C、省、自治区、直辖市人民政府

D、国务院或者国务院授权有关部门

9、【单选题】题干：道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力进行（）。

A、考试合格

B、培训并考试合格

C、考核合格

D、培训并考核合格

10、【单选题】题干：依据《生产安全事故报告和调査处理条例》（国务院令第493号）规定，事故调查要求：及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失；查明事故性质，认定事故责任;总结事故教训，提出整改措施；对事故责任者（）。

A、口头警告

B、不追究责任

C、依法追究责任

D、约谈

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